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拖拉机故障的构成
【更新时间:2014-02-27】 【 打印 】 【 关闭 】【 我要顶
拖拉机在使用过程中,由于零件磨损、变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时,就表明拖拉机出现了故障。拖拉机的故障是指其性能己不符合规定的技术指标时的技术状态。拖拉机有了故障应及时排除。

  一、拖拉机的零件或配合件出现缺陷,主要表现在以下几种形式

  1.连接件配合性质破坏:主要指动、静配合性质的破坏。以曲轴轴承与轴颈配合工作面的磨损为例,轴承间隙逐渐增大,机油自间隙外泄,使载荷带有冲击的性质。结果使主油道压力下降,出现敲击声,零件温度升高。又如齿轮花键与花键轴配合的破坏;滚动轴承外圈在变速箱或后桥壳体座孔内松动;气门与座接合面磨损等。机器上所有的活动连接表面,甚至静止连接表面,在工作中都存在不同程度的磨损。

  2.零件相互位置关系破坏:主要指结构比较复杂的零件或基础零件。典型的例子是变速箱、后桥壳体的变形,轴承座孔沿受力方向偏磨。在修理中如果不能及时发现并恢复其精度,装配调整后的总成,由于破坏了齿面正常啮合,从而引起噪音和总成温度升高,齿面磨损加重。又如链轨式拖拉机,由于车架的变形与安装基面磨损,破坏了发动机曲轴与变速箱第一轴的同轴度。发动机连杆在冲击载荷的作用下,发生了弯曲变形,使得大小端孔的轴心不平行。这种缺陷的形成,大多是由于基础件(如壳体、车架)发生了变形,或安装基面受到磨损。

  3.机构工作协调性破坏:机器由若干总成组成,整机的正常运转,需要各总成或总成中的各机构按规定时间、相位等关系准确地协调动作。这种工作协调性破坏的原因,主要是由于机构零件的磨损,而机器的功能又往往对这些机构零件的磨损非常敏感。如气门机构零件的磨损,燃油喷油泵及调速器的磨损,它们都会直接影响到发动机的动力性及经济性,因而经常需要维修和调整。

  4.零件工作性能方面的缺陷:有些缺陷完全是由于零件自身的缺陷直接造成的,包括零件的几何形状;表面质量;材料的力学性能、物理性能、化学性能等发生变化。如燃烧室的结构形状参数发生变化,腔室内积炭,室壁及通道烧损;气门、喷油器弹簧刚度的变化;发动机、磁电机磁极的退磁:电器零件绝缘被击穿;油封的胶质材料老化等。

  二、故障的分类有不同的方法,常用的有以下几种分类

  1.按故障的形成过程可分为渐发性故障和突发性故障。渐发性故障多由自然因素引起,有一个逐渐量变的过程,往往有一定的先期征兆,可为人们的感官察觉,这种先期征兆有利于早期识别和预防故障。渐发性故障通常引起拖拉机性能失常,多在机器使用过程中发生。突发性故障多由人为因素引起,发生过程极其短促,往往没有先期征兆或先期征兆不明显。它通常引起拖拉机的功能丧失,而且具有破坏性。

  2.按故障产生的后果可分为破坏性故障和失常性故障。

  3.按故障形成的原因可分为磨损性故障、错用性故障和固有性故障等。磨损性故障是由于正常磨损所形成的故障;错用性故障是由于操作者行为失误形成的故障;固有性故障是由于拖拉机设备在设计制造上的固有缺陷形成的故障。
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